电动汽车电耗强制性新国标即将实施 续航里程平均将提高约7%
新华社北京12月26日电(记者赵文君)《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》(GB 36980.1—2025)国家标准将于2026年1月1日起实施。电动电耗这是汽车强制全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。
这是性新续航记者26日从市场监管总局获悉的。据介绍,国标高约新标准实施后,即将将提企业必须对新出厂的实施产品进行必要的技术升级。以2吨左右的平均车型为例,新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电,电动电耗技术升级后,汽车强制在电池容量不变的性新续航情况下,电动汽车的国标高约续航里程平均将提高约7%,驾驶者体验将得到显著改善。即将将提
这一标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、实施节能技术潜力、平均成本控制、电动电耗特殊车型电耗表现等,提出了不同车重下的电耗限值,较上一版推荐性标准加严约11%,并根据不同使用特征、不同技术特点的车型电耗差异,提出相适应的指标要求,有效兼顾了车型多元化发展需求,为后续节能技术的研发和应用提供指引。
原标题:电动汽车电耗强制性新国标即将实施 续航里程平均将提高约7% 责任编辑:曾少林(责任编辑:焦点)
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